Транспортный инженер

Инженер-программист – одна из самых популярных, развивающихся и желанных для многих профессий. Средняя зарплата представителей новейших технологий в разы превышает медианный заработок большинства людей. Интересная работа, перспективы в карьере, возможность трудиться удаленно, не посещая офис, или открытие своего дела, множество вакансий – это лишь часть того, что привлекает абитуриентов. Инженер-программист разрабатывает сложные технические алгоритмы и программы для компьютеров, планшетов, смартфонов, других систем. Специализаций у разработчиков много. Одни из них находят решение для возникающих различных задач посредством разработки программного обеспечения (CRM-систем, игр, приложений, редакторов, утилитов, платформ и т.д.). Другие задействованы в web-программировании и создают интернет-порталы, html-системы. Итоговый продукт третьих – базы данных и операционные системы.

Слесарь монтирует, собирает или ремонтирует инструменты, приборы, оборудование. В профессии существует большое количество специализаций. Мастера слесарного дела нужны на любом производстве, требуемую квалификацию определяет работодатель, но чаще всего для того, чтобы занимать эту должность, высшее образование не нужно, достаточно среднего специального. Слесарные профессии – одни из немногих оставшихся «чисто мужских». Они всегда предполагают физический труд и инженерский склад ума. В этой сфере девушки – большая редкость, если исключения и встречаются, то скорее в конструировании, чем в изготовлении и ремонте. Мастерство работы с металлами и умение изготавливать детали и инструменты из любых материалов трудно переоценить. Для такого человека всегда найдется работа и в любой сфере производства. Рост определяется образованием и амбициями. Некоторым по душе работа «в гараже», частным образом, другим нравится строить карьеру на больших заводах. Чаще всего для повышения требуется диплом вуза, талантливый слесарь может стать конструктором или начальником производства.

С развитием технологического и индустриального прогресса электрические приводы выбились вперед по количеству электродвигателей и их мощности. Это комплекс электромеханических устройств, которые применяют для запуска определенных двигателей за счет преобразования электрической энергии в механическую и обратно. В этом и заключается его принцип работы. Электропривод, сложный технологический агрегат, который состоит из преобразовательного, электродвигательного, передаточного, исполнительного и управляющего устройств. Обычному человеку сложно разобраться в этих терминах и процессах, но есть специалисты, которые «на ты» с данной высокотехнологичной автоматизированной системой – инженер по электроприводу. Его работа заключается в наблюдении за его бесперебойной качественной деятельностью. Электроприводы приводят в действие машины, станки, крупное оборудование и другую технику. Задача инженера – обеспечить его техобслуживание, ремонт, техподдержку. Эксперты этого профиля работают на промышленных, станкостроительных, автомобильных и других заводах, в инженерных фирмах и организациях, предоставляющих услуги по сервисному обслуживанию электрооборудования, в контролирующих органах министерства энергетики и т.д. Также они могут работать самостоятельно, в качестве индивидуальных предпринимателей, осуществляя консультации и помощь компаниям.

Сервисный инженер авторемонтного предприятия – это специалист, ответственный за техническое состояние используемого на предприятии оборудования. Такую работу способен выполнять ответственный инициативный человек, разбирающийся в специфике обслуживания и ремонта автомобилей, знакомый с инновационными подходами в сфере и способный вести учетную и техническую документацию. Любой автомобиль, грузовой или легковой, старый или новый, подлежит техническому обслуживанию. Методы, способы, оборудование, с помощью которого обслуживается автомобиль, постоянно совершенствуется. И спрос на компетентных специалистов, способных поддерживать исправность последних, растет наряду с востребованностью самой специальности. Для выполнения функций сервисного инженера нужны люди, имеющие профессионально-технические и делопроизводственные навыки, скрупулезные в ведении документации и настроенные на постоянное совершенствование знаний в сфере новинок авторемонтного оборудования. Заработная плата и перспективы карьерного роста специалиста увеличиваются вместе с ростом количества авторемонтных мастерских, объемом и расширением спектра выполняемых ими работ, и в целом – с увеличением количества единиц автомобильного транспорта на душу населения.

Всеми процессами, которые происходят на промышленных частных и государственных и предприятиях, заводах, сервисных и заготовительных центрах, руководит один человек - это специалист по организации производства. Что он делает? Его основные функции – управление конструированием, созданием, испытанием и постановкой итоговой оценки объединенных системам, созданным для руководства производительными механизмами: контроль качества, работоспособности и исправности оборудования, человеческими факторами, регулирование логистики и экономико-финансовых процессов. Он оперирует фундаментальными современными знаниями управленческих и инженерных законов, что помогает ему проводить анализ и статистику по определенным стандартам, выявлять надежность продукции, соответствие всем действующим законодательным и санитарным требованиям. Также в его компетенции участие в совещаниях, обсуждениях, разработке бизнес-планов и стратегий, составление отчетов, запросов на покупку, листы учета по устройствам и ресурсам, создание стандартов производства, алгоритмов действий для всего персонала.

Любая техника несет потенциальную угрозу для пользователей. Больше всего требований по функционалу, безопасности, техсвойствам, экологичности предъявляют к транспорту. В большинстве цивилизованных стран, в том числе и Беларуси, все типы транспортных средств, как легкие автомобили, так и большегрузы, обязаны получать установленные сертификаты качества. Инженер-исследователь в системе сертификации автотранспортных средств занимается исследованием мирового опыта в сфере стандартов и требований к автобусам, троллейбусам, легковым и грузовым авто, мотоциклам, мопедам, тракторам, специализированной автотехнике, квадроциклам, снегоходам и т.д, перенимает его и использует в своей деятельности. Он устанавливает необходимые условия, положения, нормы для техрегламентов, ГОСТы, разрабатывает нормативные документы. Чтобы получить сертификат безопасности транспортного средства (так называемый сертификат одобрения), его владельцы должны подтвердить соответствие изделия конкретным регламентам, в том числе уровню выброса в атмосферу вредных веществ. Инженер по сертификации занимается определением этих всеобщих принципов, а также контролирует процесс сертификации.