Инженер-электрик

В большинстве предприятий, промышленных и других компаниях основано подразделение ПТО, которое занимается координацией производства, согласованием смет, подготовкой контрактов и других документов, контролем за субподрядчиками, и за процессами всех структурных единиц фирмы, а также соблюдением норм выработки, строительно-монтажных работ и т.д. Руководствуясь проектно-сметной документацией, отдел подготавливает планы проектов и технологические карты осуществления стройработ, а также обеспечивает применение инновационных машин, оборудования, деталей, а также оптимизацию и модернизацию труда.

Любая техника несет потенциальную угрозу для пользователей. Больше всего требований по функционалу, безопасности, техсвойствам, экологичности предъявляют к транспорту. В большинстве цивилизованных стран, в том числе и Беларуси, все типы транспортных средств, как легкие автомобили, так и большегрузы, обязаны получать установленные сертификаты качества. Инженер-исследователь в системе сертификации автотранспортных средств занимается исследованием мирового опыта в сфере стандартов и требований к автобусам, троллейбусам, легковым и грузовым авто, мотоциклам, мопедам, тракторам, специализированной автотехнике, квадроциклам, снегоходам и т.д, перенимает его и использует в своей деятельности. Он устанавливает необходимые условия, положения, нормы для техрегламентов, ГОСТы, разрабатывает нормативные документы. Чтобы получить сертификат безопасности транспортного средства (так называемый сертификат одобрения), его владельцы должны подтвердить соответствие изделия конкретным регламентам, в том числе уровню выброса в атмосферу вредных веществ. Инженер по сертификации занимается определением этих всеобщих принципов, а также контролирует процесс сертификации.

Инженер-исследователь – это сотрудник, основополагающая цель которого – реализация инженерных исследований в научных отраслях разнообразных сфер жизнедеятельности. Категорий и специфик у данного специалиста немало, но везде он выполняет следующие задачи – создание уникальных продуктов, технологий, оборудования, систем и комплексов. Кроме того, он проводит испытательные процедуры и занимается «бумагами». Для эффективной, компетентной работы этому специалисту понадобятся квалифицированные знания естественных наук, прикладной математики, понимание основ статистической математики, биологии, физики, картографии, программирования, владение навыками методологии, моделирования. Среди сфер, в которых задействованы инженеры-исследователи, наиболее активно выделяется экология. Методы, используемые для экологических исследований и экспериментов, достаточно устарели, и необходимо более масштабные процессы.

Службы эксплуатации – структурное подразделение компании, отвечающее за совокупность работ по содержанию, использованию, техобслуживание и ремонт закрепленного за ним объекта. Все эти процессы контролирует инженер службы эксплуатации. Среди самых распространенных направлений этой деятельности – служба эксплуатации зданий и сооружений и служба эксплуатации автотранспортного предприятия. Первая осуществляет поддержание процессов функционирования, технологичности, безопасности, санитарно-гигиенического состояния и другие. Говоря проще, задача – содержание частных домов, построек, зданий промышленных фирм в оптимальном состоянии по ряду характеристик. Вторая служба направлена на организацию эффективного транспортного сообщения и услуг, минимизацией затрат, оптимизацией и экономичностью перевозок, проверка путевых листов и других документов, сделок и т.д. Наиболее востребованы профессионалы в сфере строительной эксплуатации. Каждое строение, жилое или производственное, приватное или государственное, нуждается в хорошем сервисе и уходе. Настоящие сотрудники занимаются содействием беспрерывной работы инженерно-технических коммуникаций, текущим и капитальным ремонтированием, пожарной безопасностью, благоустройством.

Задача органов энергонадзора – реализация комплекса мер по осуществлению непрерывной, бесперебойной, качественной и безопасной эксплуатации энергетических систем, оборудования, зданий, других объектов. Поле их деятельности – электрические, атомные станции, тело- и электросети, котельные и другие сооружения, где используется электро-, ядерная и тепловая энергия. Контролем над соблюдением этими объектами установленных норм, инструкций, положений занимается специально отведенный сотрудник – это инженер-инспектор энергетического надзора. Поскольку территория каждой страны обширная, в структуре энергонадзора задействовано немало профессионалов в этой области – инженеров-инспекторов территориального центра ведомственного энергетического надзора, и регулярно появляются новые вакансии. Каждый из них несет ответственность за закрепленный за ним территориальный участок.

Транспортный инженер занимается разработкой, проектировкой и модификацией транспортных систем – инфраструктур, предприятий и средств передвижения, чтобы обеспечить функциональную безопасную жизнедеятельность транспорта. Работа специалиста связана в равной степени с проектировкой и аналитикой. Транспортный инженер не только разрабатывает системы, но и собирает, синтезирует и анализирует данные, выявляет проблемы, находит перебои и решает доступными методами. Транспортный инженер знает: управление системами трафика организацию и планирование транспортных систем экономику сообщения проектирование, разработку компьютерных симуляций использование и систему эксплуатации транспортных сетей. Есть профессионалы профиля, которые работают в исследованиях, разработке и тестировании, а есть те, кто отслеживает и контролирует уже введенную в эксплуатацию систему. Профессия существует с тех пор, как появились дороги. Разработка путей сообщения с точки зрения эффективности, функциональности и удобства – это задача, которая всегда существовала и упрочнялась, усложнялась с ростом населения, городов и опциональности человеческой активности.